Строительный подъёмник для работы на строительной площадке 5 кН

1 207

Yurchik

31 января 2022

Формат файлов: Компас-3D, cdw, word, doc
Кол-во чертежей: 2
Теги: ТГТУ
Категории: Категория с бесплатными чертежами, проектами и 3D / Краны

Тип проекта	Курсовой проект	Кол-во листов (чертежей)
Формат	Компас-3D, cdw, word, doc	38 (2)

Строительный подъёмник для работы на строительной площадке 5 кН

Чертежи и расчеты

Чертежи в учебной версии Компаса

Вариант 8

Исходные данные

Тип грузоподъёмной машины - Строительный подъёмник
Номинальная грузоподъёмность Q, кН -5
Скорость подъёма груза, ν м/мин - 8
Высота подъёма груза, Н, м - 20
K_гр - 0,5
Класс использования механизма - А3
K_г - 0,5
K_с - 0,33
ПВ, % - 25
h=60
T, лет=5
Группа режима работы механизма подъёма груза - 4М
Место установки ГПМ - Строительная площадка

Список чертежей:

Механизм подъёма груза
Строительный подъёмник

Техническая характеристика механизма подъёма груза:

Номинальная грузоподъемность - 5 кН;
Скорость подъема груза - 8 м/с;
Высота подъема груза - 20 м;
Класс использования механизма - А3;
Группа режима работы механизма подъема груза - 4М;
Место установки ГПМ-строительная площадка;
Коэффициент использования механизма по грузоподъемности - 0,5;
Коэффициент использования механизма в течении года - 0,5;
Коэффициент использования механизма в течении суток 0,33;
Средняя относительная продолжительность рабочего цикла механизма ПВ,% 25.
Срок службы крана Т - 5 лет

Технические характеристики строительного подъёмника:

Место установки ГПМ Строительная площадка
Номинальная грузоподъёмность Q = 5 kH
Скорость подъёма груза V = 8 м/с
Высота подъёма груза Н = 20 м
Коэф. использования по грузоподъёмности Kгр = 0.5
Класс использования механизма А3
Коэф. использования в течении года Кг = 0.5
Коэф. использования в течении суток Кс = 0.33
Средняя относительная продолжительность работы механизма ПВ = 25 %
Число включений механизма h = 60
Срок службы крана Т = 10 лет
Группа режима работы МПГ 4М

Содержание
Исходные данные
1. Технические данные для расчёта ГПМ
2. Выбор схемы размещения ГПМ на строительном подъёмнике
2.1. Выбор схемы подвеса груза
2.2. Число потоков
2.3. Определение КПД полиспасты
3. Выбор каната для ГПМ
3.1. Определение максимального усилия в канате
3.2. Определение требуемого разрывной нагрузки для каната в целом.
3.3. Принимаем канат
3.3.1. Обозначение каната ГОСТ 2688-80
3.3.2. Эскиз каната
3.3.3. Определение фактического коэффициента запаса прочности каната
4. Определение геометрических параметров грузового барабана
4.1. Определение диаметра барабана
4.2. Определение размеров канавок на барабане по [2] и [5]
4.3. Определить длину барабана для одинарного барабана
4.3.1. Определяем ориентировочный размер для размещения уравнительного блока 4.3.2. Определение расстояния от места крепления каната до края барабана 4.3.3. Определение требуемой длины каната
4.3.4. Определение рабочей длины барабана
5. Выбор и расчёт крепления каната на барабане
5.1 Схема крепления каната на барабане
5.2 Определить усилие, выдёргивающее канат из-под планки
5.3. Определить размер винта крепящего прокладку барабана
5.3.1Определение необходимой силы прижатия каната к барабану
5.4 Определение суммарных напряжений в теле болта.
5.5 Материал болта допуск
6. Выбор схемы механизма подъема
7. Расчет барабана на прочность
7.1 Определение толщины стенки барабана
7.2. Определение допускаемых напряжений
7.3. Определение напряжения сжатия в теле барабана
7.4. Определение напряжений изгиба в теле барабана
7.5. Определение напряжения кручения в теле барабана
7.6. Проверка прочности стенки барабана на совместное действие сжатия, изгиба
7.7. Проверка стенки барабана на устойчивость
8. Выбор электродвигателя и редуктора
8.1. Определение потребной мощности двигателя
8.2. Определение частоты вращения барабана
8.3. Определение общего передаточного числа
8.4. Выбор редуктора
9. Подбор муфт
9.1. Подбор муфты между мотором и редуктором
9.2. Определение крутящего момента на валу электродвигателя
9.3. Определение расчетного крутящего момента для муфты на быстроходном валу редуктора
9.4. Подбор муфты между редуктором и барабаном
9.5. Определение расчетного крутящего момента для муфты на тихоходном валу редуктора
10. Выбор грузовой подвески
11. Выбор и расчет тормозного устройства
11.1. Выбор типа тормозного устройства
11.2. Схема тормоза ТКГ – 300
11.1.1. Выбор материала для изготовления полумуфты и тормозного шкива
11.1.2. Определение статического тормозного момента от веса груза, приведенного к тормозному валу
12. Расчет элементов тормоза
12.1. Определение требуемого тормозного момента
12.2 Определение необходимой силе трения между колодкой и шкивом
12.3. Требуемое нажатие колодки на шкив
12.4. Определение усилия пружины для замыкания(затормаживания) тормоза
12.5. Требуемое усилие на штоке гидротолкателя при растормаживании
13. Расчёт элементов тормоза
13.1. Выбор материала для рабочей пружины
13.2. Определение предельного усилия на торце пружины при её полном сжатии
13.3. Определение диаметра проволоки
13.4. Определение геометрических параметров пружины
13.4.1. Средний диаметр пружины
13.4.2. Определение рабочей длины пружины
13.4.3. Наименьший зазора между витками пружины в рабочем состоянии
13.4.4. Шаг рабочих витков пружины
13.4.5. Число рабочих витков
13.4.6. Длина полностью сжатой пружины
13.4.7. Поджатие пружины из свободного состояния до рабочего
13.4.8. Длины пружины в свободном состоянии
13.4.9. Шаг витков пружины в свободном состоянии
13.4.10. Длина пружины при расторможенном состоянии
14. Проверка прочности пружины
14.1. Усилие на торцах пружины при расторможенном состоянии тормоза
14.2. Напряжения в пружине при наибольшем сжатии в процессе растормаживания
14.3. Построение нагрузочной характеристики пружины
14.4. Определение жесткости пружины
14.5. Усилие в пружине при ее полном сжатии
14.6. Напряжение пружины в теле пружины
15. Проверка рабочих поверхностей фрикционных накладок по удельному давлению (p)
16. Проверка по обеспечению требуемой работоспособности гидротолкателя
16.1. Работа на поджатие пружины
16.2. Определение работы на штоке гидротолкателя
17. Расчет процессов торможения МПГ
17.1. Статический момент от груза, приведенный к тормозному валу
17.2. Момент от силы инерции поступательно движущихся масс, приведенных к тормозному валу по [1]
17.3. Момент от сил инерции вращающихся масс, приведенных к тормозному валу
17.4. Определение времени торможения при подъеме груза
17.5. Определение времени торможения при опускание груза
17.6 Определение ускорения при торможении поднимаемого и опускаемого груза
18. Список используемой литературы

Скачать 2,45 Mb:
Для скачивания файла зарегистрируйтесь на сайте.