Лифт пассажирский г/п 400 кг. скорость 1 м/с 2

Лифт пассажирский г/п 400 кг. скорость 1 м/с

Курсовой проект

Список чертежей: вид общий, лебедка, установка ловителей, спецификации.

Техническая характеристика

Содержание пояснительной записки

Исходные данные

1. Статический расчет

1.1 Расчет тяговых канатов

1.2 Расчет массы подвижных частей лифта

1.3 Расчет сопротивления движению груза, кабины, противовеса

1.4 Расчет натяжения канатов консольной и окружной нагрузки КВШ, а также соотношение натяжений подвески кабины и противовеса

1.5 Расчетное обоснование параметров и выбор узлов лебедки

1.5.1 Расчетное обоснование параметров двигателя лебедки

1.5.2 Расчетное обоснование параметров редуктора

1.5.3. Расчетное обоснование параметров колодочного тормоза.

1.5.4 Параметры противовеса и обоснование размеров поперечного сечения шахты

2.Динамический расчёт

2.1 Приближённое значение расчетной величины момента инерции лебёдки лифта

2.2. Расчётная величина момента инерции штурвала ручного привода

2.3 Расчет геометрических параметров штурвала

2.4 Расчёт приведённой к ободу КВШ масса движущихся частей лифта

2.5 Расчёт приведённого момента инерции поступательно движущихся частей лифта

2.6 Расчётная величина приведённого момент инерции лебёдки

2.7 Расчётное ускорение кабины в переходных режимах

2.8 Расчёт коэффициента динамичности соотношения натяжения

2.9 Расчёт точности остановки кабины

3.Расчётное обоснование параметров КВШ

3.1 Минимальная величина тяговой способности КВШ

3.2 Расчётная величина коэффициента тяговой способности КВШ

3.3 Приведенное значение коэффициента трения между канатом и ободком КВШ

3.4 Коэффициент влияния формы канавки на коэффициент трения

3.5 Геометрия профиля канавки КВШ

3.6 Расчёт контактных давлений между канавкой и ободом КВШ

4. Расчет ловителей плавного торможения

4.1. Определение расчетной величины ускорения замедления с учетом назначения лифта и требованиями ПУБЭЛ

4.2 Определение общей величины тормозной силы ловителей при минимальной улавливаемой массе

4.3 Определение общей величины тормозной силы ловителей при максимальной улавливаемой массе

4.4 Ускорение торможения при максимальной улавливаемой массе

4.5 Ускорение торможения при минимальной улавливаемой массе

4.6 Определение геометрических параметров сечения подпружинивающей балки

4.6.1 Тормозная сила, приходящаяся на балку каждого ловителя

4.6.2 Прогиб балки определяем