Консольный поворотный кран грузоподъёмностью 6 тонн

 Консольный поворотный кран

Курсовой проект «Расчет консольного поворотного крана с постоянным вылетом»

В комплекте.

Чертежи: общий вид консольного крана, крюковая подвеска, механизм поворота, чертеж по металлоконструкции. Спецификации. Расчетно-пояснительная записка.

Содержание курсовой работы

Введение

1. Расчет механизма подъема

Режим работы механизма

Режим работы электрооборудования

Расчет двигателя

Расчетные нагрузки и расчетное число нагружений

2. Выбор двигателя и определение передаточного числа механизма поворота

Режим работы электрооборудования

Выбор двигателя и определение передаточного числа механизма

Передпточное число механизмов

3. Определение расчетных нагрузок и расчетного числа нагружений деталей механизма поворота

4. Расчет передач механизма поворота

Расчет червячной передачи

Определение размеров второй и третей передачи

Проверочный расчет передачи

5. Расчет фрикциона

6. Расчет валов механизма поворота

7. Расчет опорных подшипников механизма поворота

Подшипники первого вала редуктора

Подшипники второго и третьего вала

8. Тормоз механизма поворота

9. Расчет металлической конструкции

Первый расчетный случай

Второй расчетный случай

Опорная рама

Список литературы 

Данный курсовой проект является одним из основных в общей инженерной подготовке студентов, он способствует развитию конструкторских навыков. На примере расчета консольного поворотного крана с постоянным вылетом усваиваются основные виды расчета кранов, закрепляются теоретические знания.

Скачать:

Для скачивания материала Вам необходимо перейти в VIP группу

Расчёты можно сделать не на основе формул, а используя Компас-3D - уроки по расчётам.

Кран консольный поворотный с постоянным вылетом грузоподъемностью 6 тон предназначен для обслуживания сборочного конвейера (перегрузка сборочных узлов массой 0,75 т с одного конвейера на другой). Кран работает с грузами с одинаковой массы. График двух сменой работы крана 300 рабочих дней в году.

Основные характеристики крана: Захват груза производится специальным приспособлением массой 0.25 т. навешиваемым на крюк. Скорость подъема груза 16 метров в минуту, поворот  1 об/мин, вылет крюка 6,5 м, а максимальная высота подъема груза 3,5м.

Основными узлами консольного поворотного крана являются механизм подъема, выполненный по схеме одной закрытой и одной открытой передачами, механизм поворота и  металлическая конструкция выполненная в виде сварной фер­мы. Вертикальные нагруз­ки от собственной массы и массы поднимаемого груза в данном случае передаются на нижнюю опору, горизонтальные от мо­ментов этих масс — на верхнюю опору  и радиальный подшипник нижней опоры.

Схема механизма поворота более подходящая для этого крана  с фланцевым двигателем соединенным через ременную передачу с червячным редуктором, вал которого расположен вертикально, что исключает необходимость  в устройстве конической передачи. В этом механизме вращение от двигателя  передается через ременную передачу  на вал червячного редуктора и далее через цилиндрические зубчатые колеса  на ведомое колесо, связанное с рамой крана. Во избежание поломки механизма при резком торможении в нем установлен фрикцион, расположенный на валу червячного колеса. Червячный редук­тор позволяет значительно сократить размеры механизма поворота, что весьма важно при больших передаточных числах. Недостатком  этой червячной передачи является его несколько меньшая надежность в работе по сравнению с передачами зубчатыми колесами, а также необходимость применения бронзы как материала обода червячного ко­леса.

Металлоконструкция крана выполнена по решеточной схеме. Данная конструкция применяется при больших вылетов кранов, для обеспечения устойчивости стержней. Достоинством решетчатой конструкции является простата ее изготовления и возможность применять сварку при изготовлении рамы.