Мостовий вантажопідйомний кран загального призначення г/п 40 т

2 520
rihhansu
20 июня 2014
  • 0

Мостовий вантажопідйомний кран загального призначення г/п 40 т
Курсовий проект 
Перелік креслень: загальний вид крану, механизм подъёма груза, механізм пересування візка, вузол колеса привідного, вал, спецификация.
 
Об’єктом розробки даного курсового  проекту є кран мостовий для перевантаження штучних вантажів, вантажопідйомністю 40 тонн.
В ході курсового проекту  вирішується задача створення  машини – вантажопідйомного крана загального призначення. В процесі проектування використовуються отримані навички розрахунку і конструювання окремих механізмів та вузлів машини – механічних передач, муфт, валів і т.д. Ставиться задача проектування механізмів крана на основі вхідних умов  роботи
 
Вантажопідйомність 40 т
Швидкість піднімання вантажу 0,14 м/с
Висота підйому вантажу 12 м
Швидкість переміщення вантажного візка 0,50 м/с       
Прогін крана 30 м
Швидкість пересування крана 0,8м/с
Режимна група:
- крана 4К
- механізмів 4М
 
Зміст пояснювальної записки
1 Опис конструкції крана мостового типу
2 Вихідні дані для проектування вантажопідйомного крана
3 Механізм піднімання вантажу
3.1 Проектний розрахунок
3.1.1 Вихідні дані для розрахунку механізму підйому вантажу
3.1.2 Вибір схеми механізму
3.1.3 Вибір гакової підвіски
3.1.4 Вибір канату
3.1.5 Вибір діаметрів блоків
3.1.6 Розрахунок геометричних розмірів барабану
3.1.7 Вибір двигуна
3.1.8 Вибір редуктора
3.1.9 Вибір муфти двигуна та гальма
3.2 Перевірочнийрозрахунок
3.2.1 Визначення часу пуску механізму з вантажем
3.2.2 Визначення часу пуску механізму без вантажу
3.2.4 Розрахунок двигуна на нагрів
4 Механізму пересування вантажного візка крана з приводними колесами
4.1Проектувальний розрахунок
4.1.1 Вихідні дані для розрахунку механізму пересування візка
4.1.2 Вибір схеми механізму
4.1.3 Вибір опорних ходових коліс візка
4.1.4 Опір пересуванню візка від сил тертя в опорних колесах
4.1.5  Опір пересуванню візка від ухилу шляху
4.1.6 Опір пересуванню візка від вітрового напору
4.1.7 Опір пересуванню візка від сил інерції
4.1.8 Опір пересуванню візка від розгойдування вантажу
4.1.9 Вибір двигуна
4.1.10 Вибір редуктора
4.1.11 Вибір муфти двигуна й гальма
4.1.12Вибір гальма
4.2Перевірочнийрозрахунокмеханізмупересуваннявізка
4.2.1 Визначення часу пуску візка з вантажем
4.2.2 Визначення часу пуску візка без вантажу
4.2.3 Визначеннязначення часу, щодопускається, пуску візка без вантажу за умовоювідсутностіковзанняколіс
4.2.4 Визначення часу гальмуваннявізка з вантажем
4.2.5 Визначення допустимогочасугальмуваннявізка з вантажем
5. Вузол кріплення каната до барабана
5.1 Вихідні дані
5.2 Розрахунок зусилля в притискному болті й визначення кількості притискних планок
6 Розрахунок осі барабана
7 Розрахунок підшипників
7.1Вихідні дані
7.2.Вибір підшипника
7.3Розрахунок еквівалентних динамічних навантажень і довговічності підшипника
8 Змащення крана
9 Наукова робота студента
9.1 Введение
9.2.Устройство башенныхкранов
Висновки
Перелік посилань
 
Компас, Автокад
41 (6)
Тип проекта Учебный Кол-во листов (чертежей)
Формат

Похожие материалы

Проектування мостового крану загального призначення 5 тПроектування мостового крану загального призначення 5 т

Мостовий кран загального призначення 5 тМостовий кран загального призначення 5 т

Кран мостовой общего назначения г/п 32 т. пролет 18 м.Кран мостовой общего назначения г/п 32 т. пролет 18 м.

Кран мостового типу Qн = 12.5 ТКран мостового типу Qн = 12.5 Т

Проект комплекса для перемещения пшеницы с речных суден с разработкой портального крана груз 16 тПроект комплекса для перемещения пшеницы с речных суден с разработкой портального крана груз 16 т

Кран баштовий вантажопідйомністью Q=2тКран баштовий вантажопідйомністью Q=2т





Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.