Проектирование козлового крана г\п 3,2 т

Формат файлов: .cdw .spw Компас-3D, .docx Word
Кол-во чертежей: 3
Категории: Чертежи проекты / Краны / Козловые краны

Тип проекта	Курсовой	Кол-во листов (чертежей)
Формат	.cdw .spw Компас-3D, .docx Word	30 (3)

В данной работе был спроектирован двухконсольный козловой кран. Он используется для подъема и перемещения крупногабаритных грузов, контейнеров, а также монтажа секционных конструкций. Он относится к мостовой разновидности кранового оборудования и базируется на опорах. Перемещение моста на высоких опорах обеспечивает высокую грузоподъемность и возможность работы на обширных площадках. По сравнению с кранами мостового типа, данный тип крана более мобилен. На мостовом пролете движется и грузовая тележка, к которой прикрепляют такие устройства, как магнит, крюк, траверс.
 
Техническая характеристика:
Грузоподъемность – 3,2 т
Пролет – 23 м
Высота подъема груза – 14 м
Скорость м/мин:
- подъема груза – 12
- передвижения крана – 30
- передвижения тележки - 100
 
Список чертежей:
1. Кран козловой - общий вид (со спецификацией);
2. Механизм подъема (со спецификацией);
3. Механизм передвижения тали (со спецификацией).
 
Содержание расчетно-пояснительной записки:
Введение
1. Обзор существующих конструкций
1.1 Назначение козловых кранов мостового типа
1.2 Расположение консолей
2. Конструктивная часть
2.1 Проектирование механизма подъема груза
2.1.1 Уточнение начальных условий
2.1.2 Определение КПД полиспаста
2.1.3 Максимальное усилие в канате механизма подъема
2.1.4. Расчет разрывного усилия и выбор типа каната
2.1.5 Выбор крюка
2.1.6 Определение параметров барабана
2.1.7. Определение мощности на подъём груза. Выбор двигателя
2.1.8 Расчет зубчатых передач
2.1.9 Выбор тормоза
2.2.1 Выбор кинематической схемы, размеров ходовых колес и типа ходового пути
2.2.2 Выбор двутавра и его размеров
2.2.3 Определение сопротивления передвижению электрической тали
2.2.4 Расчёт мощности и подбор электродвигателя
2.2.5 Расчет зубчатых передач
2.2.6 Проверка электродвигателя по времени разгона
2.3 Механизм передвижения крана
2.3.1 Определяем вид кинематической схемы (рисунок 18)
2.3.2 Выбор типа и размеров ходовых колес
2.3.3 Определение сопротивления передвижения тележки
2.3.4 Выбор мотор редуктора
2.3.5 Проверка электродвигателя по времени разгона
2.3.6 Проверка механизма передвижения по коэффициенту запаса сцепления
Список использованных источников

 

Тип проекта	Курсовой	Кол-во листов (чертежей)
Формат	.cdw .spw Компас-3D, .docx Word	30 (3)