Разработка устройства для определения угла опережения впрыска топлива автотракторных дизелей

Формат файлов: .cdw Компас-3D, .docx Word
Кол-во чертежей: 14
Теги: Дипломный проект Расчёт двигателя Дизельный двигатель
Категории: Чертежи проекты / Двигатели чертежи

Тип проекта	Учебный	Кол-во листов (чертежей)
Формат	.cdw Компас-3D, .docx Word	79 (14)

В данном дипломном проекте произведен анализ хозяйственной деятельности АФ «Изюмовская» Щербакульского района. В конструктивной части предложен прибор для определения угла опережения впрыска топлива автотракторных дизелей. Произведены соответствующие расчеты и приведены необходимые чертежи. Внутри проекта находятся расчетно-пояснительная записка в Word и чертежи в редактируемом формате .cdw Компас-3D. Все файлы легко редактируются, что позволяет использовать их в своих целях, как вариант – в качестве шаблона или примера для ваших работ.
 
Все представленные показатели рассмотрены в динамике за три последних года. Произведен анализ структуры продукции и определена специализация хозяйства. На ряду с этим произведен анализ работы машинно-тракторного парка, дана оценка эффективности использования машинно-тракторного парка.
Разработана организация технической эксплуатации и её планирование. Произведен расчет состава машинно-тракторного парка, как марочного, так и количественного, а также нефтехозяйства и материально - технической базы технического обслуживания тракторов. Годовая прибыль от использования прибора составит 4984 руб/год. А срок окупаемости равен 0,6 года.
Нами предполагается способ определения угла опережения впрыска топлива с использованием стробоскопического эффекта. Для регистрации начала подъема иглы форсунки нами разработан и изготовлен контактный датчик.
Контакты датчика включены в цепь базы транзистора электронного коммутатора ТК-102 системы зажигания. При открывании форсунки игла воздействует на стержень, который размыкает контакты датчика. В результате исчезновения тока в первичной обмотке, в ней наводится ЭДС самоиндукции 300 В, а во вторичной 18-20 кВт. Это напряжение подаётся на неоновую лампу стробоскопа и по засветке шкалы углов и метке на шкиве коленчатого вала определяется угол опережения впрыска топлива на работающем двигателе.
Высокое напряжение вызывает вспышку неоновой лампы, которая засвечивает положение метки ВМТ 10 на шкиве относительно угловой шкалы, опережение впрыска на работающем двигателе должно быть 5-80 поворота коленчатого вала.
При изготовлении устройства для определения угла впрыска топлива, использованы стандартные приборы системы зажигания автомобилей ГАЗ-53, ЗИЛ-130 – транзисторный коммутатор ТК-102 и катушка зажигания Б-114.
 
Список чертежей:
1. Датчик подъёма иглы форсунки
2. План механизированных работ
3. Принципиальная схема датчика подъёма иглы форсунки
4. График расхода топлива и ТО тракторов
5. График использования МТП
6. График использования МТП по тракторам
7. Контакт подвижный в сборе
8. Контакт неподвижный в сборе
9. Траверса нижняя
10. Винт регулировочный
11. Верхняя траверса
12. Винт
13. Колпак форсунки
14. Толкатель
 
Содержание расчетно-пояснительной записки:
Введение
1. Анализ производственно- хозяйственной деятельности предприятия
1.1. Краткая характеристика природно-экономических условий
1.1.1.  Краткая характеристика хозяйства 
1.1.2. Природно-климатические условия 
1.2. Экономические условия производства
1.3. Оценка использования МТП
1.10 Выводы по разделу 
2. Расчёт состава и проектирование работы МТП.
2.1 План механизированных работ
2.2 Годовой план механизированных работ в бригаде №1 хозяйства
2.3 Расчет состава и планирование использования машинно – тракторного
парка
2.4 Производственная эксплуатация энергонасыщенных тракторов
2.5 Организация технического обслуживания машинно-тракторного парка
2.6 Годовой план ТО МТП
2.7 Выбор основных средств и исполнителей для ТО МТП
2.8 Организация снабжения агрегатов ГСМ
2.9 Хранение сельскохозяйственной техники
2.10 Совершенствование управления при использовании МТП
2.11 Выводы  
3.  Конструкторская часть
3.1 Разработка прибора для определения угла опережения подачи топлива в дизельном двигателе
3.2. Методы диагностирования дизельного двигателя
3.3 Оборудования для диагностики дизельного двигателя
3.4 Влияние угла опережения впрыска топлива на мощностные и 
экономические показатели двигателя
3.5 Предлагаемый датчик определения угла опережения начала впрыска топлива стробоскопом
3.6 Расчет на прочность стержня привода контактов
4. Безопасность жизнедеятельности в АФ «Изюмовская»
4.1. Организация охраны труда
4.1.1 Анализ производственного травматизма
4.1.2.  Мероприятия по улучшению безопасности жизнедеятельности
4.2. Рекомендации по технике безопасности при техническом 
обслуживании машин
4.3. Вывод по разделу
5. Экологическая безопасность проекта 
5.1 Нормативно – правовые основа охраны окружающей среды
5.2 Анализ экологического вреда, наносимого МТП
5.3 Меры по обеспечению благоприятного состояния окружающей 
среды при реализации проекта
6 Расчет экономической эффективности применения устройства
Заключение
Библиографический список 
   
ОМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
ФАКУЛЬТЕТ ТЕХНИЧЕСКОГО СЕРВИСА В АПК

Тип проекта	Учебный	Кол-во листов (чертежей)
Формат	.cdw Компас-3D, .docx Word	79 (14)