АКНС автоцистерна для сбора нефтепродуктов и других жидкостей для автомобиля «КАМАЗ»

Формат файлов: .cdw .spw Компас-3D
Кол-во чертежей: 5
Теги: КАМАЗ
Категории: Автомобили, грузовики, уборочная техника / Нефть

Тип проекта	Учебный	Кол-во листов (чертежей)
Формат	.cdw .spw Компас-3D	(5)

 
В проекте рассмотрена автоцистерна для сбора нефтепродуктов и других жидкостей плотностью до 0,87т/м3, для автомобиля «КАМАЗ». Оборудование автоцистерны монтируется на шасси автомобиля «КАМАЗ» и включает: цистерну, насос, лестницу с площадкой, пеналы с рукавами, датчик верхнего уровня. В проекте были выполнены чертежи и спецификации в редактируемом формате .cdw Компас-3D. Все файлы легко редактируются, что позволяет использовать их в своих целях, как вариант – в качестве шаблона или примера для ваших работ.
 
Цистерна представляет собой металлическую емкость из стали 09Г2С ГОСТ 19281-89. Ёмкость имеет сечение круглой формы. На емкости имеется расширитель, на котором находится люк и датчик верхнего уровня жидкости. Люк снабжен заливным лючком с трубой налива под слой, двумя дыхательными клапанами под защитным кожухом и технологическим лючком. Ёмкость установлена на шесть пар опор. Опоры через резинотканевые прокладки крепятся к лонжеронам шасси автомобиля стремянками.
За кабиной автошасси установлена площадка, покрытая рифленым листом, с ограждениями и откидной лестницей. На площадке установлен бак гидросистемы и лестница для подъёма на верх цистерны.
За кабиной установлен гидроцилиндр с помощью которого возможен подъем и опускание цистерны, а также остановка в любой точке.
Гидравлическая схема подъема цистерны и заднего откидного днища цистерны представлена на рисунке 1.5, данная схема обеспечивает: подъем и опускание цистерны, остановку в любом положении, а также подъем заднего откидного днища, по средствам двух гидроцилиндров, предназначенного для слива перевозимых нефтепродуктов. На шасси базового автомобиля устанавливается цистерна для сбора разлитых нефтепродуктов, подъем цистерны обеспечивается благодаря гидроцилиндру подъема, заднее днище поднимается благодаря двум гидроцилиндрам подъема. В гидравлической схема предусмотрены разрывные муфты которые позволяют произвести снятие гидроцилиндров цистерны, без демонтажа и повреждения всей системы.
Соединение элементов гидросистемы производится рукавами РВД и трубами. На гидробаке установлен предохранительный клапан, отрегулированный на давление срабатывания 160 кгс/см2, манометр, измеряющий давление масла, фильтры - в заливной горловине и всасывающей линии, указатель уровня масла. В гидробак заливается 120 л гидромасла ВМГЗ ТУ 38-101479-74.
Гидроцилиндр подъема цистерны телескопический. В корпусе размещены плунжеры, ход которых ограничивается при движении вниз упорными кольцами.
Направление плунжеров обеспечивается направляющими полукольцами и направляющими, которые удерживаются стопорными кольцами.
Уплотняются плунжеры резиновыми манжетами. От попадания пыли и грязи извне полости гидроцилиндра защищены чистильщиками. В нижней части корпуса установлено днище, зафиксированное штифтом и уплотняемое кольцом. Гидроцилиндр имеет шаровые головки, закрепленные гайками, навернутыми на опоры. Гайки застопорены стопорными кольцами, шаровая головка на плунжере — стопорной шайбой. Вкладыши обеспечивают работу шаровых соединений без смазки: смазка закладывается только при сборке.
 
Список чертежей:
1. Общий вид АКНС-10. Габаритный чертеж
2. Шасси базового автомобиля КАМАЗ-43118. Габаритный чертеж
3. Цистерна. Сборочный чертеж + спецификация
4. Насос вакуумный. Сборочный чертеж + спецификация
5. Схема пневмогидравлическая автомобиля + спецификация
  

Тип проекта	Учебный	Кол-во листов (чертежей)
Формат	.cdw .spw Компас-3D	(5)