Плужный снегоочиститель двухотвальный с боковым крылом Курсовой проект с чертежами и расчетами Омск 2021
Список чертежей
Снегоочиститель плужный двухотвальный с боковым крылом
Рабочий орган. Отвал ( + спецификация)
Базовый трактор Т-150
Тип отвала навесной плужный двухотвальный
Отвал высота, мм 1600 ширина, мм 3000
угол резания, град 30
управление гидравлическое
Скорость движения, км/ч 20
Габаритные размеры длина, мм 7280 ширина, мм 4700 высота, мм 2650
Технические характеристики
Угол поворота отвала относительно продольной оси машины • со скоростного отвала 47°±2° • бокового отвала 45°±2° • длина крыла 2,75 м • передней щетки 60°±2° • средней щетки 60°±2° Отбираемая мощность, кВт, max 22. Рабочая жидкость гидросистемы привода навесного оборудования • кинематическая вязкость – не менее 10 мм2/с, не более 1500 мм2/с • температура – от -40°С до +80°С Скоростной отвал • рабочая скорость движения машины с отвалом, max – 30 км/ч • дальность отброса снега, max – 20 м • высота убираемого слоя свежевыпавшего сухого, рыхлого снега, max – 250 мм • ширина захвата отвала – 3 м Боковой отвал • ширина захвата отвала – до 2,2 м • рабочая скорость движения машины с отвалом, max – 40 км/ч Рабочая скорость движения машины 40. Основные параметры базовой машины:
мощность двигателя, кВт 110
угол захвата снежного плуга 60
угол резания снежного плуга 30
размеры отвала, м - высота спереди 760 - сзади 1840 - ширина захвата 3000
Max рабочая скорость, км/ч 30
ЗАКЛЮЧЕНИЕ Целью данного проекта является проектирование плужного снегоочистителя, который состоит как из стандартных (двигатель, болты, подшипники и т.д.) деталей, так и из деталей, форма и размеры которых определяются на основе конструктивных, технологических, экономических и других нормативов.
В ходе решения, поставленная передо мной задач, была основана методика выбора элементов, гидросистемы, получены навыки проектирования, позволяющие обеспечить необходимый технический уровень, надёжность и долгий срок службы машины.
Содержание ВВЕДЕНИЕ 1 Технические характеристики 2 Обзор и анализ конструкций машин разрабатываемого типа 3 Кинематическая схема 4 Выбор и расчет основных параметров проектируемой машины 5 Тяговый расчёт 6 Определение мощности двигателя, необходимой для работы машины. 7 РАСЧЕТ НА ПРОЧНОСТЬ ЗАКЛЮЧЕНИЕ Список используемых источников
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧЕРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ (СИБАДИ)"
Кафедра “Техника для строительства и сервиса нефтегазовых комплексов и инфраструктур”