Електродвигун баштового крана

3 481

rihhansu

30 июня 2015

Формат файлов: AutoCAD, Word, dwg, docx
Кол-во чертежей: 1
Категории: Чертежи проекты / На украинском. Двигатели

Тип проекта	Учебный	Кол-во листов (чертежей)
Формат	AutoCAD, Word, dwg, docx	67 (1)

Електродвигун баштового крана

Дипломний проект

Скачать:
Для скачивания материала Вам необходимо перейти в VIP группу

Перелік креслень: загальний вигляд баштового крана.

Баштовий кран — найбільш розповсюджений тип вантажопідйомних машин, який застосовується в цивільному і промисловому будівництві. Кран складається з опорної конструкції, башти, стріли, проти важної консолі, опорно-поворотного пристрою, кабіни з апаратами керування, вантажного і стрілового поліспастів, різних механізмів (підйому вантажу, повороту і зміни вильоту стріли, пересування крана). Крани переміщаються в основному по рейкових шляхах; енергоживлення здійснюється від мережі змінного струму, керування — одним машиністом.
Для привода механізмів баштових кранів застосовують асинхронні електродвигуни трифазного струму кранового типу, призначені для роботи як у приміщенні, так і на відкритому повітрі. Тому їх виконують закритими, із зовнішнім обдувом і противологою ізоляцією. Тому що двигуни розраховані на тяжкі умови роботи, їхня механічна конструкція має підвищену міцність. Вони мають підвищені пускові моменти і можуть витримувати короткочасні перевантаження, що перевищують в 2,5—3 рази їхню номінальну потужність.

Вхідні дані для розрахунку:
номінальна вантажопідйомність mн=12000 кг
маса вантажопідйомного пристрою m0=210 кг
швидкість підйому номінального вантажу V = 0,25 м/с
діаметр вантажного барабану Dб = 0,6 м
кратність поліспасту k = 3
передаточне число і = 30
к.к.д. механізму при роботі з номінальним вантажем hм = 0,84
к.к.д. механізму на холостому ходу h0 = 0,13
к.к.д. поліспасту hп = 0,95
висота підйому Н = 57,6 м
тривалість включення ПВ = 40%

Зміст пояснювальної записки
Розділ 1.Загальна частина
1.1 Загальні відомості про башені крани
1.2 Класифікація башених кранів
1.3 Опис кранових електродвигунів
Розділ 2. Спеціальна частина
2.1 Вимоги до електроприводу кранів
2.2 Розрахунок та вибір потужності двигуна для механізму підйому баштового крану
2.3 Побудування механічної характеристики та навантажувальної діаграми.
2.4 Перевірка двигуна на відповідність заданому режиму роботи
2.5 Вибір та обґрунтування схеми керування електроприводом механізму підйома
2.6 Опис елементів схеми керування
2.7 Вибір гальма. Опис гальмівного пристрою
2.8 Вибір кінцевих вимикачів
2.9 Опис роботи схеми керування двигуном механізму підйома
Розділ 3. Технологічна частина
3.1 Загальні відомості про монтаж електрообладнаннябашеного крану
3.2 Основні неполадки в роботі двигуна підйома та методи їх усунення
Розділ 4. Організація виробництва
4.1 Організація виробництва та іі принцип
4.2 Виробнича структура підприємства та цеху
4.3 Розрахунок чисельності робітників бригади на монтаж електрообладнання башеного крану
Розділ 5. Економічна частина
5.1 Визначити матеріальні витрати на монтаж електрообладнання башеного крану
5.2 Розрахувати фонд заробітної плати робітників при ст. І розряду 13,55 грн і ЗД=25%
5.3 Визначити повну собівартість на монтаж електрообладнання башеного крану при ЗВВ=20%, ВАД=90%, ВІН=2%
Розділ 6. Заходи щодо техніки безпеки та протипожежної техніки
6.1 Заходи щодо техніки безпеки та протипожежної техніки при обслуговуванні електроприводу крану