Модернизация рабочего оборудования самоходного скрепера МоАЗ-6014, с принудительной загрузкой для расширения его технологических возможностей

Формат файлов: dwg, AutoCAD, doc, Word, pdf
Кол-во чертежей: 14
Теги: БелГУТ Дипломный проект
Категории: Чертежи проекты / Скреперы

Тип проекта	Учебный	Кол-во листов (чертежей)
Формат	dwg, AutoCAD, doc, Word, pdf	(14)

Цель дипломного проектирования состоит в модернизации рабочего оборудования самоходного скрепера с принудительной загрузкой элеватором.
Для достижения поставленной цели были проведены:
1) Проработка патентной и научно-технической литературы;
2) Рассчитаны основные параметры базовой и модернизированной модели;
3) Рассчитаны технико-экономические показатели;
4) Разработаны ресурсосберегающие мероприятия по эксплуатации скрепера.

Технические характеристики скрепера:
1) Производительность, м. куб/ч: 33, 25
2) Вместимость ковша, м. куб3) Полная масса автоскрепера, m: 26,6
4) Номинальная грузоподъемность, m: 16
5) Глубина резания, мм: 280
6) Толщина слоя отсыпки, мм: 450
7) Мощность двигателя, кВт: 162
8) Скорость автоскрепера, км/ч9) Габаритные размеры, мм10) Масса: 22000.

Список чертежей в формате dwg AutoCAD:
1) Скрепер с элеваторной загрузкой, чертеж общего вида;
2) Патентная проработка;
3) Элеватор, сборочный чертеж;
4) Технологическая карта;
5) Рабочее оборудование, сборочный чертеж;
6) Скрепер с механизированной загрузкой, схема гидравлическая принципиальная;
7) Вал - шестерня;
8) Колесо зубчатое;
9) Крышка;
10) Стакан;
11) Вал;
12) Звездочка;
13) Крышка 2;
14) Крышка 3.




Тягач этого скрепера оснащён энергонасыщенным дизельным двигателем, двухдисковым сцеплением с пневматическим усилением, механической и дополнительной коробками передач. Его ведущий мост оснащён рессорной под-веской с гидравлическим амортизатором, что способствует развитию высоких, для техники данного типа, транспортных скоростей скрепера (до 44-х км/ч по паспорту). Двигаясь по насыпи, самоходный скрепер крупными массивными колёсами уплотняет отсыпанные слои грунта, что устраняет необходимость в при-влечении специальных машин для уплотнения грунта. Безопасность работы водителя самоходного скрепера МоАЗ-6014 гарантируется двухконтурной тормозной системой, которая исключает возможность выхода из строя всех колёс-ных тормозов одновременно, а также аварийным тормозом и защитным каркасом над кабиной управления.
Специализацией самоходного скрепера МоАЗ-6014 является дорожное строительство. Именно в этой сфере его использование является наиболее рентабельным и целесообразным. МоАЗ-6014 способен качественно и без значительных временных затрат выполнить весь комплекс земляных работ по расчистке площадок, подготовке основания дорожного полотна и равномерной укладке песочно-щебёночной подушки асфальтового покрытия. Самоходный скрепер демонстрирует более низкую энергоёмкость транспортировки грунта, в сравнении со схемой «экскаватор-погрузчик плюс самосвал». Применение техники данного класса даёт ощутимое сокращение времени выполнения нулевых циклов при возведении не только дорог, но и прочих объектов, требующих значительных перемещений грунта: плотин, мостов, водохранилищ и т.д.

УЧРЕЖДЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ
БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ТРАНСПОРТА
БелГУТ

Тип проекта	Учебный	Кол-во листов (чертежей)
Формат	dwg, AutoCAD, doc, Word, pdf	(14)