Формат файлов: AutoCAD, Word, dwg, doc
Кол-во чертежей: 6
Теги: Схемы Технологическая схема производства
Категории: Чертежи проекты / Автоматизация, электроника
| Тип проекта |
Учебный |
Кол-во листов (чертежей) |
| Формат |
AutoCAD, Word, dwg, doc |
29 (6) |
Разработка
АСУТП производства лакокрасочных изделий
Курсовой
проект
Список чертежей: общий вид щита, схема внешних соединений, схема принципиальная электрическая, схема монтажная, схема функциональная.
В курсовом проекте в соответствии с
требованиями задания разработан проект лакокрасочных изделий с использованием
современных решений в области автоматизации, в частности с применением
микроконтроллерной вычислительной техники.
В процессе разработке проекта особое внимание уделялось вопросам эффективного
взаимодействия микроконтроллера с периферийными устройствами, практической и
экономической целесообразности предлагаемого решения, а также вопросам охраны
труда и техники безопасности. Разработаны функциональная, принципиальная
электрическая схемы, схема общего вида щита управления, монтажная схема щита и
схема внешних соединений.
Внедрение АСУТП способствует увеличению
производительности труда на предприятии, улучшению качества вырабатываемой
продукции, повышению технической культуры производства. Успешное внедрение
АСУТП возможно при наличии надежного, безотказно работающего технологического оборудования
и квалифицированного обслуживающего персонала.
Содержание пояснительной запискиВведение
1.Разработка АСУТП производства лакокрасочных изделий
1.1.Описание технологического процесса
1.3.Выбор приборов и средств автоматизации
1.4.Схема принципиальная электрическая
1.5.Щит автоматизации
1.6.Схема монтажная
1.7.Схема внешних соединений
Список использованных источников
Заключение
Приложение
Принципиальная схема разрабатывается на основании функциональной схемы автоматизации «Разработка АСУТП производства лакокрасочных изделий».
Условно можно разделить принципиальную схему на схему управления, сигнализации и питания.
Силовые питающие цепи (трехфазные) А, В, С показываем горизонтальными сплошными линиями, нулевую линию изображаем также горизонтальной, но пунктирной линией.
На схеме питания изображаем питание электродвигателей М1..М8.
Цепи питания для электродвигателя представлены тремя фазами А, В, С, пакетным автоматическим выключателем QF1 типа ПВЕ-25, магнитным пускателем КМ1 типа ПМЕ- ПМ 12-100-250 и тепловыми реле КK1 и КK2.
Цепи питания для остальных электродвигателей аналогичны вышеизложенным.
Для облегчения чтения электрических схем, особенно когда эти схемы сложны, целесообразно маркировать цепи путем последовательной их нумерации, а также указывать адреса контактов этой аппаратуры. При горизонтальном изображении цепей схемы цепи и их ответвления нумеруются сверху вниз, а при вертикальном слева направо.
Маркировка цепей производится следующим образом: цепи питания и силовые – 800 и выше, цепи сигнализации – 400 и выше, цепи управления - 1 и выше.
Цепи питания ЭДВ (силовые цепи) маркируем буквами обозначающими фазы и последовательными цифрами А1, А2 и т.д.
Провод, приходящий с фазы С, имеет нумерацию 800, а с провода N, нумерацию 801. Провод 800 разделен автоматом SF2 типа PL4-B 25/2, поэтому это считается разными участками и ему уже соответствует нумерация 802.
Цепи управления условно можно разделить на цепи управления электродвигателями, цепи управления исполнительными механизмами и цепи управления двумя распределительными системами с модулями.
Питающие участки цепей управления располагаем с правой стороны силовых цепей, они представлены двумя сплошными вертикальными линиями фаза и ноль. К питающим участкам подсоединяем приборы и аппаратуру управления, регулирования и сигнализации, причем цепи управления и сигнализации располагают горизонтально в порядке вертикальной последовательности их действия при чтении схемы сверху вниз.
В верхней части цепей управления располагаем автомат SF1 типа PL4-B 25/2 для подачи питания на розетку, а также автомат SF2 типа PL4-B 25/2 для подачи питания на щит управления.
Схемы управления в зависимости от степени участия оператора могут работать в автоматическом, автоматизированном и ручном режимах. Данная система поддерживает два режима: автоматический и ручной. Причем работа процесса происходит только в автоматическом режиме, а ручной режим необходим для проверки работоспособности клапанов и электродвигателей и при аварийном отключении всей системы.
Реализует работу в двух режимах переключатель SA1 «Выбор режима работы», при помощи которого оператор выбирает необходимый режим.
Далее располагаем цепи управления электродвигателей. Цепи управления ЭДВ1 в ручном режиме представлены кнопочным постом с двумя кнопками «Стоп» SB1.2 и “Пуск” SB1.1 типа MTB2-EL83, аварийной кнопкой “Стоп”, расположенной по месту, а также магнитным пускателем КМ1 типа ПМЕ- ПМ 12-100-250 с тепловыми реле КК1 и КК2. В автоматическом режиме управление осуществляется от контакта К1.1 реле работающего от Р1- шестиканального модуля вывода ADAM-6060. Работа электродвигателей ЭДВ2…ЭДВ9 аналогична вышеизложенному двигателю, с тем отличием что управление в автоматическом режиме поддерживается контактами последующих реле. Так для ЭДВ2 – это контакт K2.1 реле напряжения K2 типа РП-53 работающего от модуля Р1. Для ЭДВ3 – это контакт K3.1 реле K3, того же модуля. Для ЭДВ4 – это контакт 4.1 реле K4 типа РП-53, модуля Р1. Для ЭДВ5 – это контакт K5.1 реле K5, модуля Р1. Для ЭДВ6 – это контакт K6.1 реле K6, для ЭДВ7 – это контакт K7.1 реле K7, модуля Р2, для ЭДВ8 – это контакт K8.1 реле K8, модуля Р2, для ЭДВ9 – это контакт K9.1 реле K9, модуля Р2. Исполнительный механизмы включаются с помощью промежуточных реле модуля Р2, для ИМ 13-1 – это контакт K13.1 реле K13, для ИМ 13-1 это контакт реле К14.1 реле К14. Распределенная система ADAM-6000 имеет питание 30 V, поэтому используем блок питания БП, провода от которого подводим к распределительным системам.
Распределительная система ADAM-6000 имеет 4 модулей: Р1 – восьмиканальный релейный выходной модуль ADAM-6015, который необходим для управления электродвигателями ЭДВ1..ЭДВ6, Р2 – восьмиканальный релейный выходной модуль ADAM-6051, который необходим для управления электродвигателями ЭДВ7..ЭДВ9 и термоэлектрическими нагревателями ТЭН1…ТЭН3 и исполнительным механизмамом 13-1, Р3 – семиканальный модуль для подключения термометров сопративления ADAM-6015, Р4 – восьмиканальный модуль аналогового ввода ADAM-6017 для подключения датчиков уровня, давления и масса известкого молочка. При помощи модулей Р3, Р4происходит сбор информации с датчиков уровня, давления,массы и температуры а при помощи модулей Р1..Р2 происходит управление соответствующими электродвигателями и исполнительными механизмами.
В ручном режиме цепи управления электромагнитными исполнительным механизмам осуществляется за счет переключателей SA2 типа MTB2-ED2, в автоматическом режиме за счет контактов K13.1.. K14.1 реле K13 ..K14 типа РПУ РП-53, модуля Р2 распределительной системы ADAM-6000.
Схема сигнализации содержит 13 сигнальных ламп. Лампа HL1 типа MT22 LED загорается при подачи питания на щит. Лампы HL2.. HL13 типа MT22 LED при срабатывании контактов магнитных пускателей КМ1..КМ12 типа ПМ-12-100-250.
Маркировку цепей сигнализации начинаем с 400.
| Тип проекта |
Учебный |
Кол-во листов (чертежей) |
| Формат |
AutoCAD, Word, dwg, doc |
29 (6) |