Конвейер ленточно-трубчатый

Формат файлов: .cdw Компас-3D, .docx Word
Кол-во чертежей: 12
Категории: Чертежи проекты / Конвейеры, перегружатели, транспортеры

Тип проекта	Курсовой	Кол-во листов (чертежей)
Формат	.cdw Компас-3D, .docx Word	83 (12)

В данной работе был спроектирован ленточно-трубчатый конвейер. Данный тип конвейера имеет ряд преимуществ благодаря высокой производительности, большой длине транспортирования, простоте конструкции, эксплуатации и высокой надежности.
Чертежи и расчеты в проекте легко редактируются и могут быть применены в вашей работе (работа хорошо подходит под шаблон или пример).
 
Техническая характеристика:
Ширина ленты – 1 м;
Габаритные размеры, мм:
- в ленточном положении – 26500х3000х1200;
- в трубчатом положении – 26500х3000х1400;
Тип привода – электрический
Производительность:
- ленточное положение – 112,8 т/ч
- трубчатое положение – 62,24 т/ч
Мощность двигателя – 15 кВт
Длина транспортирования – 25 м
Скорость транспортирования – 1 м/c
 
Список чертежей:
1. Конвейер ленточно-трубчатый – общий вид;
2. Вал;
3. Шпилька;
4. Рычаг;
5. Сборочный чертеж рамы;
6. Проушина;
7. Сборочный чертеж опорного ролика;
8. Кронштейн;
9. Втулка;
10. Сборочный чертеж барабана конвейера.
 
Содержание расчетно-пояснительной записки:
ВВЕДЕНИЕ
Описание и анализ конструкции
Элементы ленточных конвейеров
Конвейерная лента
Опорные устройства
Расположение ролико-опор по трассе конвейера
Приводы ленточных конвейеров
Натяжные устройства
Анализ патентов
Основные расчеты.
Расчет объема груза
Данные для расчета
Расчет скорости транспортирования
Определение тягового усилия на приводном барабане
Подбор ленты
Подбор ленты
Тяговый расчет для полузамкнутого ленточного конвейера.
Подбор барабанов
Подбор привода
Расчет кинематики механизма сворачивания.
Расчет кинематики механизма сворачивания.
Расчет резьбы шпильки.
Расчет винтовой передачи механизма сворачивания.
Технологический процесс изготовления детали
Выбор разрабатываемой детали и описание ее назначения
Служебное обозначение поверхностей детали
Технологичность конструкции детали
Выбор типа производства
Проектирование заготовки и технико-экономическое обоснование метода ее получения
Технологический маршрут и план обработки
Ножовочно-отрезной станок модели 8Б72
Разработка основных операций технологического процесса
Нормирование технологических операций
 

Ленточный конвейер – это транспортирующая машина для перемещения в горизонтальном и наклонном направлениях насыпных и штучных грузов непрерывным потоком без остановок на загрузку и выгрузку. Тяговым (и одновременно грузонесущим) органом такого конвейера является закольцованная вокруг концевых барабанов лента. Ленточные конвейеры являются наиболее распространенным типом машин конвейерного транспорта. Из всего парка конвейерных установок около 90% составляют ленточные конвейеры. Наиболее широко благодаря высокой производительности (до 30 000 т/ч), большой длине транспортирования (до 3…4 км в одном конвейере), простоте конструкции, эксплуатации и высокой надежности ленточные конвейеры применяются:
 – в производстве нерудных строительных материалов – для транспортировки известняка от карьеров до цементных заводов, гравия и щебня – от карьеров до гравийно-щебеночных и обогатительных фабрик, песка – от карьеров до грузовых причалов и т. д.;
 – на металлургических предприятиях – для доставки руды, концентрата и известняка от вагоноопрокидывателей на складе сырых материалов и со складов на аглофабрику; агломерата – от аглофабрики в бункера доменного и сталелитейного цехов; угля – от вагоноопрокидывателей на склад угля и углепереработку, со склада угля и углепереработки на коксовые батареи; кокса – от коксовых батарей в бункера доменного цеха; угля – со склада или от углемойки до ТЭЦ; сыпучих материалов для сталеплавильных цехов – со склада в бункера и известняка на известково-обжигательные установки; окатышей – с фабрики окомкования, извести и боксита в расходные бункера конвертерного цеха; гранулированного шлака, дробленой пемзы, глиноземистого клинкера – от отделений переработки, доменных и сталеплавильных шлаков на склады и к погрузочным устройствам; коксовой мелочи – из коксохимического и доменного цехов; окалины – к погрузочным устройствам для отправки на внешнюю сеть и т. д.;
– на машиностроительных предприятиях – для транспортирования узлов и деталей машин, заготовок и т. д.;
– на тепловых электростанциях – для транспортировки топлива от приемных устройств и вагоноопрокидывателей на склады и со складов в бункера мельниц или котельных агрегатов;
– в гидроэнергостроительстве – для транспортировки щебня, гравия, песка, глины, суглинка и крупнокусковых материалов от карьеров до мест строительства насыпных земляных и каменно-набросных плотин и дамб;
 – в химической промышленности – для транспортировки сыпучих материалов от складов до агрегатов в начале технологического процесса и в самом технологическом процессе, вывоза готовой продукции на склад, а также отходов производства в отвалы;
– на открытых горных разработках – для транспортировки полезных ископаемых от добывающих механизмов до промежуточных складов или мест переработки горной массы, а также вскрышных пород в отвалы;
 – в целлюлозно-бумажной промышленности – для транспортировки привозной технологической щепы от приемных устройств на биржу и с биржи в варочный цех, балансовой и дровяной древесины – из распиловочного цеха в древесно-приготовительный цех, на склад и др.

Тип проекта	Курсовой	Кол-во листов (чертежей)
Формат	.cdw Компас-3D, .docx Word	83 (12)