Проектирование струга-снегоочистителя современной конструкции

979
Иван Ковалёв
10 июля 2025
  • 100

Формат файлов: .cdw .spw Компас-3D, .docx Word
Кол-во чертежей: 3
Теги: Курсовая работа БелГУТ
Категории: Железнодорожные вагоны, поезда, путевые машины / Снегоуборочная техника
Тип проекта Курсовой Кол-во листов (чертежей)
Формат .cdw .spw Компас-3D, .docx Word 43 (3)
Проектирование струга-снегоочистителя современной конструкции
Курсовая работа с расчетами и чертежами в редактируемом формате .cdw Компас-3D

Струг-снегоочиститель (со спецификацией)Земляное крыло  (со спецификацией)
Стрела
Обзор конструкцийОписание устройстваПараметры
 
В данном курсовом проекте был рассмотрен струг-снегоочиститель современной конструкции, который имеет гидравлический привод рабочих органов и является полностью автономной единицей, не требующей для выполнения работ использования отдельного локомотива. Задачей данного курсового проекта являлась разработка усовершенствованной конструкции путевой машины для ремонта и текущего содержания железнодорожного полотна, лишенной недостатков вышеуказанных аналогов путем разработки гидравлического привода рабочих органов, создание автономной самоходной машины, обеспечение возможности работы снеговыми и земляными рабочими органами в обоих направлениях рабочего движения машины без ее разворота, а также возможность обработки земляного полотна вблизи объектов инфраструктуры пути.
 
Техническая характеристика:
Производительность расчетная при нарезке кюветов, м3/ч – 1050
Производительность расчетная при очистке снега, м3/ч – 62500
Производительность расчетная при разравнивании земли и балласта, м3/ч – 3000
Рабочая скорость при земляных работах, км/ч – до 15
Рабочая скорость при очистке снега самоходом км/ч – до 20
Рабочая скорость при очистке снега с использованием локомотива км/ч – до 60
Высота убираемого снега, м – 1,5
Ширина очищаемой от снега полосы, м – 3,2
Вылет земляного крыла от оси пути, м – 7,8
Заглубление земляного крыла ниже уровня головки рельса, м – 1,8
Экипаж, чел - 2
 
Список чертежей:
1. Струг-снегоочиститель (со спецификацией)
2. Земляное крыло (со спецификацией)
3. Стрела
 
Содержание расчетно-пояснительной записки:
ВВЕДЕНИЕ
1 ОБЗОР И АНАЛИЗ КОНСТРУКЦИЙ И ПРИНЦИПА РАБОТЫ СТРУГОВ-СНЕГООЧИСТИТЕЛЕЙ, ПАТЕНТНОЙ, НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ И СПРАВОЧНОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1.1 Обзор конструкций
1.2 Обзор патентной, научно-технической и справочной литературы
2 НАЗНАЧЕНИЕ, ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА И РАБОТЫ ПРЕДЛАГАЕМОЙ МАШИНЫ
3 ПРОЧНОСТНЫЕ РАСЧЕТЫ
4 РАСЧЕТ ГИДРОЦИЛИНДРА ПОВОРОТА ОТКРЫЛКА
5 ТЯГОВЫЙ РАСЧЕТ СТРУГА-СНЕГООЧИСТИТЕЛЯ
7 МЕТРОЛОГИЯ И СТАНДАРТИЗАЦИЯ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ МАШИН
7.1 Основные задачи метрологии
7.2 Основные задачи стандартизации
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
  
СпецификацияСпецификация 3Спецификация 2
Прочностные расчетыРасчет гидроцилиндра поворота крылаРасчетная схема

Путевой струг – путевая машина, применяемая на железных дорогах для ремонта земляного полотна, а также для очистки железнодорожных путей от снега.
Путевые струги предназначены для очистки старых и нарезки новых кюветов, планировки и оправки откосов выемок, оправки бровок и откосов насыпей, профилирования балластной призмы, срезки загрязненного балласта или грунта с соседнего пути при снятой путевой решетке, а также для срезки и планировки грунта при строительстве вторых путей. Зимой они используются в местах выгрузки снеговых составов и очистки станций от снега, а также кюветов для пропуска весенних вод. 

БелГУТ 
кафедра ТТМ и О
Тип проекта Курсовой Кол-во листов (чертежей)
Формат .cdw .spw Компас-3D, .docx Word 43 (3)

Похожие материалы

Расчет МПТ-4 в сцепке с хоппером-дозатором 19-6940Расчет МПТ-4 в сцепке с хоппером-дозатором 19-6940

Определение развески путевой машины на базе МПТ-4Определение развески путевой машины на базе МПТ-4

Фрезерно-роторный снегоочиститель ФРЭС-2Фрезерно-роторный снегоочиститель ФРЭС-2

Вагон-путеизмерительВагон-путеизмеритель

Трехроторный  снегоочиститель ЭСО-3Трехроторный снегоочиститель ЭСО-3

Струг-снегоочистительСтруг-снегоочиститель



image
Андрей Кононов Офлайн 14 июля 2025 22:35

удобно устроена кабина, техника достаточно компактная, чтобы оператору было комфортно работать и легко обслуживать машину. Плюс хорошо сделана система выброса снега, что позволяет гибко управлять процессом очистки. Но, честно говоря, кажется, что из кабины не очень удобно смотреть вокруг, а некоторые детали внутри могут быть тяжело доступны для быстрого ремонта.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.