Формат файлов: .cdw Компас-3D, .dwg AutoCAD, .docx Word
Кол-во чертежей: 5
Теги: МАЗ
Категории: Автомобили, грузовики, уборочная техника / Железнодорожные вагоны, поезда, путевые машины
| Тип проекта |
Учебный |
Кол-во листов (чертежей) |
| Формат |
.cdw Компас-3D, .dwg AutoCAD, .docx Word |
33 (5) |
Конструкция пневмоколесно-рельсового хода с автомобилем МАЗ-6317F6
Курсовая работа с расчетами в Word и чертежами в редактируемом формате .cdw Компас-3D и .dwg AutoCAD
В данном курсовом проекте рассматривалась конструкция пневмоколесно-рельсового хода, состоящая из универсальных приводных и неприводных тележек, на которые устанавливается автомобиль. Конструкция позволяет перемещаться по рельсам различным типам грузовых автомобилей с колесной формулой 6х4 и 6х6. В качестве базовой машины для проектирования выбран отечественный бортовой автомобиль МАЗ-6317F6.
Предлагаемая в курсовом проекте конструкция позволит исключить контакт пневматических колес с рельсами, что позволит устанавливать на рельсы машины, имеющие ширину колеи, не равную ширине колеи железнодорожного пути, что значительно расширит номенклатуру автомобилей. В курсовом проекте произведен тяговый расчет, спроектирована передача крутящего момента от ведущих колес через опорно-приводные барабаны на железнодорожные колеса, рассмотрены вопросы пожарной защиты машины, защиты персонала и мероприятия по охране окружающей среды.
В проекте были выполнены 3 варианта пояснительной записки в формате Word и чертежи в редактируемом формате .cdw Компас-3D, а также продублированных в .dwg AutoCAD. Для редактирования чертежей лучше использовать Компас, поскольку это исходный формат в котором были выполнены чертежи. Все файлы легко редактируются, что позволяет использовать их в своих целях, как вариант – в качестве шаблона или примера для ваших работ.
Список чертежей:1. Схема установки автомобиля МАЗ-6317F5 на комбинированный пневмоколесно-рельсовый ход. Вид общий
2. Схема установки автомобиля МАЗ-6317F5 на комбинированный ход с помощью рампы. Вид общий
3. Тележка приводная. Сборочный чертеж
4. Тележка приводная, лист 2. Сборочный чертеж
5. Эстакада. Сборочный чертеж
Содержание расчетно-пояснительной записки (вариант 1):ВВЕДЕНИЕ
1 АНАЛИЗ КОНСТРУКЦИЙ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА КОМБИНИРОВАННОМ ПНЕВМОКОЛЕСНО-РЕЛЬСОВОМ ХОДУ
2 НАЗНАЧЕНИЕ, ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА, РАБОТЫ И МОДЕРНИЗАЦИИ МАШИНЫ
3 РАСЧЕТ ОТКРЫТОЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПЕРЕДАЧИ
4 ТЯГОВЫЙ РАСЧЕТ МАШИНЫ
5 РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ МОДЕРНИЗАЦИИ МАШИНЫ
3.1 Тарифная заработная плата
5.2 Начисления на заработную плату
5.3 Материально-энергетические ресурсы
5.4 Амортизация машин
5.5 Накладные (общепроизводственные и общехозяйственные) расходы
5.6 Себестоимость машино-смены
5.7 Анализ себестоимости машино-смены
5.8 Снижение себестоимости по элементам затрат при модернизации машины
5.9 Расчет срока окупаемости дополнительных капитальных затрат
6 ОХРАНА ТРУДА ПРИ РАБОТЕ АВТОМОБИЛЕЙ НА РЕЛЬСОВОМ ХОДУ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Содержание расчетно-пояснительной записки (вариант 2):ВВЕДЕНИЕ
1 АНАЛИЗ КОНСТРУКЦИЙ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА КОМБИНИРОВАННОМ ПНЕВМОКОЛЕСНО-РЕЛЬСОВОМ ХОДУ С НАПРАВЛЯЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ
2 НАЗНАЧЕНИЕ, ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА, РАБОТЫ И МОДЕРНИЗАЦИИ МАШИНЫ
3 ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
4 ПРОЕКТНЫЙ РАСЧЕТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Прочностные расчеты деталей тормозного механизма
5 РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ МОДЕРНИЗАЦИИ МАШИНЫ
3.1 Тарифная заработная плата
5.2 Начисления на заработную плату
5.3 Материально-энергетические ресурсы
5.4 Амортизация машин
5.5 Накладные (общепроизводственные и общехозяйственные) расходы
5.6 Себестоимость машино-смены
5.7 Анализ себестоимости машино-смены
5.8 Снижение себестоимости по элементам затрат при модернизации машины
5.9 Расчет срока окупаемости дополнительных капитальных затрат
6 ОХРАНА ТРУДА ПРИ РАБОТЕ АВТОМОБИЛЕЙ НА РЕЛЬСОВОМ ХОДУ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Содержание расчетно-пояснительной записки (вариант 3):ВВЕДЕНИЕ
1 АНАЛИЗ КОНСТРУКЦИЙ УСТРОЙСТВ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ ЗАЕЗД НА РЕЛЬСЫ
2 НАЗНАЧЕНИЕ, ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА, РАБОТЫ И МОДЕРНИЗАЦИИ МАШИНЫ
3 РАСЧЕТ ЭЛЕМЕНТА ЭСТАКАДЫ НА ПРОЧНОСТЬ
4 РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ МОДЕРНИЗАЦИИ МАШИНЫ
4.1 Тарифная заработная плата
4.2 Начисления на заработную плату
4.3 Материально-энергетические ресурсы
4.4 Амортизация машин
4.5 Накладные (общепроизводственные и общехозяйственные) расходы
4.6 Себестоимость машино-смены
4.7 Анализ себестоимости машино-смены
4.8 Снижение себестоимости по элементам затрат при модернизации машины
4.9 Расчет срока окупаемости дополнительных капитальных затрат
5 ОХРАНА ТРУДА ПРИ РАБОТЕ АВТОМОБИЛЕЙ НА РЕЛЬСОВОМ ХОДУ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
БелГУТ кафедра ТТМ и О
| Тип проекта |
Учебный |
Кол-во листов (чертежей) |
| Формат |
.cdw Компас-3D, .dwg AutoCAD, .docx Word |
33 (5) |