Схема размещения и крепления бульдозера KOMATSU D155AX-5 при перевозке железнодорожным транспортом

Формат файлов: .dwg AutoCAD
Кол-во чертежей: 2
Теги: Схема крепления
Категории: Бульдозеры / Железнодорожные вагоны, поезда, путевые машины / Погрузка, логистика, транспортировка, склад

Тип проекта	Рабочий	Кол-во листов (чертежей)
Формат	.dwg AutoCAD	(2)

  
В проекте был выполнен чертеж схемы размещения и крепления бульдозера KOMATSU D155AX-5 с частично демонтированным навесным оборудованием и ЗИП на ж.д. платформе, и чертеж с примечанием и расчетами в редактируемом формате AutoCAD. Чертежи легко редактируются, что позволяет использовать их в своих целях, как вариант – в качестве шаблона или примера для ваших работ.
 
Примечание:
1. Подготовка бульдозера к перевозке осуществляется в соответствии с правилами перевозок автотракторной и сельскохозяйственной техники на железнодорожном транспорте и ГОСТ 26653-90 "Подготовка генеральных грузов к транспортированию". Застопорить фиксаторами или стопорами и закрепить растяжками, брусками и т.п. все подвижные и поворотные части машины способом, исключающим возможность их перемещения в продольном или поперечном направлении и разворота.
2. Перед погрузкой пол платформы необходимо очистить от снега, льда, грязи и в местах опирания груза произвести подсыпку тонким слоем (1-2мм) сухого песка.
3. Легкоснимаемых частей на грузах нет. Для предотвращения доступа вовнутрь кабины бульдозера (груз №1) все двери закрыть, а окна заложить щитами, количество и размер которых берется по месту (не входят в спецификацию).
5. Концы растяжек (поз.1) закрепляют за скобы платформы и за гусеницы, раму, полуоси, шасси и другие детали бульдозера, которые не могут быть повреждены растяжкой и одновременно не могут вызвать повреждения проволоки и бортов платформы.
6. Продольные и торцовые борта платформы должны быть подняты и заперты на клиновые запоры. Не допускается опирания проволочных обвязок на борт платформы, если угол между растяжкой и вертикальной плоскостью в точке касания с бортом платформы составляет более 15 градусов. При невозможности выполнить это условие обвязки пропускают под боковыми бортами или борта платформы должны быть опущены и закреплены в соответствии с пунктом 3.5 раздела 3 главы 1 ТУ 2003г.
7. Брусья упорные поз.6 должны подгоняться по месту и плотно прилегать к тракам гусениц по всей их ширине, при этом они не должны упираться в острие гребней траков.
8. Толкатели увязывают между собой тремя увязками из проволоки диаметром 6 мм в 4 нити (поз.4). Связку толкателей располагают и закрепляют на платформе перед установкой бульдозера.
9. Отвал (груз №3) размещают на трех подкладках (поз.15) размером 50х100х2770мм, каждая из которых прибивается к полу платформы на 8 гвоздей К5х(100-120) поз.17. Отвал располагают таким образом, чтобы он своими зубьями не касался пола платформы. Для предотвращения поступательных перемещений отвала в продольном и поперечном направлении применяем 4 растяжки (поз.3) из проволоки d 6мм в 6 нитей.
10. Нож бульдозера (поз.1) опускают на подкладку поз.9 размером 50х150х500 мм, предварительно приколоченную к полу платформы на 5 гвоздей К5х(100-120) поз.17. По сторонам к этой подкладке размещают две дополнительный подкладки (поз.9), каждая из которых прибивается к полу платформы также на 5 гвоздей (поз.17). Для предотвращения перемещений ножа бульдозера применяем 4 растяжки (поз.2) из проволоки d6 мм в 4 нити.
11. Ящик с ЗИП (груз №4) размещают симметрично относительно продольной оси симметрии вагона так, чтобы его центр тяжести находился на расстоянии 2050 мм от поперечной оси симметрии платформы. Для предотвращения поступательных перемещений груза №4 применяем брусья упорные поз.13, 14 размером 100х150х1350 мм и 100х150х480 мм соответственно. Брус упорный поз.13 прибивают к полу вагона на 14 гвоздей поз.18, а брус упорный поз.14 прибивают к полу платформы на 4 гвоздя поз.18.
 
Список чертежей:
1. Примечание, расчеты
2. Схема размещения и крепления бульдозера KOMATSU D155AX-5 с частично демонтированным навесным оборудованием и ЗИП на ж.д. платформе
 
 

Тип проекта	Рабочий	Кол-во листов (чертежей)
Формат	.dwg AutoCAD	(2)