Проектирование производственного корпуса ремонтного предприятия

Формат файлов: AutoCAD, Word, Excel, dwg, xlsx, docx
Кол-во чертежей: 2
Теги: ТЮМЕНСКИЙ ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
Категории: Чертежи проекты / Проектирование предприятий, участков, цехов

Тип проекта	Учебный	Кол-во листов (чертежей)
Формат	AutoCAD, Word, Excel, dwg, xlsx, docx	39 (2)

Список чертежей: 

1. Производственный корпус
2. Кузнечный участок

Включает План-график ТО в Excel.
112 ед. техники, кузнечный участок.
Возможность применения для дорожной техники более совершенной системы технического обслуживания и ремонта позволяет повысить качество мероприятий, связанных с технической эксплуатацией машин. 
Рациональная организация работы машинного парка, максимальное увеличение времени использования машин и соответственно сокращение всех видов простоев, повышение коэффициентов сменности и технической готовности, улучшение качества технического обслуживания и ремонта машин – важнейшие задачи, которые должны решаться в дорожных организациях при эксплуатации машин. 
В данной работе проведен расчет предприятия, парк которого включает:

• Экскаватор одноковшовый 5-ой размерной группы Terex TX 300 (15 единиц)
• Кран стреловой автомобильный КС-35719 – 7 – 02 (15 единиц)
• Бульдозер с неповоротным отвалом Б10М 0111 – 1Е (14 единиц)
• Фронтальный погрузчик одноковшовый Амкодор 332В – 01 (16 единиц)
• Самоходный каток DM – 10 – VD (14 единиц)
• Самосвал КАМАЗ – 45143 – 50 (15 единиц)
• Легковой автомобиль ВАЗ – 2114 (12 единиц)
• Автобус среднего класса КАВЗ-4238 (11 единиц)

При проектировании производственного корпуса ремонтного предприятия рассчитано необходимое количество оборудования и ремонтных рабочих для выполнения производственного плана данного парка машин. Это позволяет повысить рост производительности труда и улучшения качества ремонта машин и агрегатов.
 
Содержание пояснительной записки
Введение
1 Определение периодичности и количества плановых то и ремонтов машин
1.1 Расчёт количества ТО и ТР для одноковшовых экскаваторов (на одну единицу техники)
1.2 Расчёт количества ТО и ТР для стрелового автомобильного крана (на одну единицу техники)
1.3 Расчёт количества ТО и ТР для бульдозера с неповоротным отвалом (на одну единицу техники)
1.4 Расчёт количества ТО и ТР для одноковшового фронтального погрузчика (на одну единицу техники)
1.5 Расчёт количества ТО и ТР для самоходного катка (на одну единицу техники)
1.6 Расчёт количества ТО и ТР самосвалов (на одну единицу техники)
1.7 Расчёт количества ТО и ТР автобусов среднего класса (на одну единицу техники)
1.8 Расчёт количества ТО и ТР легковых автомобилей (на одну единицу техники)
2 ТРУДОЕМКОСТЬ ПРОВЕДЕНИЯ ТО И ТР
2.1 Расчёт трудоёмкости проведения ТО и ТР
2.2 Расчёт трудоёмкости текущего ремонта (ТР) для одноковшовых экскаваторов
2.3 Расчёт трудоёмкости текущего ремонта (ТР) для стреловых автомобильных кранов
2.4 Расчёт трудоёмкости текущего ремонта (ТР) для бульдозеров с неповоротным отвалом
2.5 Расчёт трудоёмкости текущего ремонта (ТР) для одноковшовых фронтальных погрузчиков
2.6 Расчёт трудоёмкости текущего ремонта (ТР) для катков
2.7 Расчёт трудоёмкости текущего ремонта (ТР) для самосвалов
2.8 Расчёт трудоёмкости текущего ремонта (ТР) для автобусов среднего класса
2.9 Расчёт трудоёмкости текущего ремонта (ТР) для легковых автомобилей
3 Расчёт трудоёмкости технического обслуживания (ТО-2 и ТО-1) ПТСДМ
3.1 Расчёт трудоёмкости технического обслуживания (ТО-2 и ТО-1) для ЭО
3.2 Расчёт трудоёмкости технического обслуживания (ТО-2 и ТО-1) для стреловых автомобильных кранов
3.3 Расчёт трудоёмкости технического обслуживания (ТО-2 и ТО-1) для бульдозеров с неповоротным отвалом
3.4 Расчёт трудоёмкости технического обслуживания (ТО-2 и ТО-1) для одноковшовых фронтальных погрузчиков
3.5 Расчёт трудоёмкости технического обслуживания (ТО-2 и ТО-1) для самоходного катка
3.6 Расчёт трудоёмкости технического обслуживания     (ТО-2 и ТО-1) для самосвалов
3.7 Расчёт трудоёмкости технического обслуживания (ТО-2 и ТО-1) для автобусов среднего класса
3.8 Расчёт трудоёмкости технического обслуживания (ТО-2 и ТО-1) для легковых автомобилей
4 Определение количества рабочих и площадей производственных участков и цехов
4.1 Расчет количества производственных рабочих
4.2 Расчет технологически необходимого количества рабочих
4.3 Расчет штатного количества рабочих
4.4 Расчет количества непроизводственных рабочих
4.5 Определение площадей производственных участков и цехов
5 Принцип размещения отделений внутри корпуса и плана самого корпуса
6 Кузнечное отделение
7 составление план-графика ТО
7.1 Расчет дня, в котором будет проводиться ТО-2 и ТО-1
7.2 Расчет дня, в котором будет проводиться ТО-1 и ТО-2 для одноковшовых экскаваторов (на одну единицу техники)
7.3 Расчет дня, в котором будет проводиться ТО-1 и ТО-2 для стрелового автомобильного крана (на одну единицу техники)
7.4 Расчет дня, в котором будет проводиться ТО-1 и ТО-2 для бульдозера с неповоротным отвалом (на одну единицу техники)
7.5 Расчет дня, в котором будет проводиться ТО-1 и ТО-2 для одноковшового фронтального погрузчика (на одну единицу техники)
7.6 Расчет дня, в котором будет проводиться ТО-1 и ТО-2 для самоходного катка (на одну единицу техники)
7.7 Расчет дня, в котором будет проводиться ТО-1 и ТО-2 для самосвала (на одну единицу техники)
7.8 Расчет дня, в котором будет проводиться ТО-1 и ТО-2 для автобусов среднего класса (на одну единицу техники)
7.9 Расчет дня, в котором будет проводиться ТО-1 и ТО-2 для легкового автомобиля (на одну единицу техники)
Заключение
Список информационных источников



ТЮМЕНСКИЙ ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

Тип проекта	Учебный	Кол-во листов (чертежей)
Формат	AutoCAD, Word, Excel, dwg, xlsx, docx	39 (2)