Дорожная фреза

Дорожная фреза

Чертёж общего вида

Фреза позволяет осуществлять следующие виды ремонтных работ:

• устранение колейности и наплывов на остановках транспорта и перед светофорами;

• сплошное фрезерование;

• оконтуривание ямок;

• оконтуривание ремонтируемых участковФреза может эксплуатироваться при температуре окружающей среды не ниже плюс 5 °С.

Фреза является навесным оборудованием для коммунально-строительных машин и фронтальных мини-погрузчиков.

Состоит из:

1 – Барабан, 2 – Корпус, 3 – Крепежная панель, 

4 – Опора левая, 5 – Опора правая, 6 – Гидромотор,

7–  Промежуточная плита,8 – Боковые опоры, 

9 – Резцедержатель, 10 – Резец, 11 – Регулировочный винт.

Фреза в соответствии с рисунком приложения состоит из барабана 1, корпуса 2, крепежной панели 3, опоры левой 4, опоры правой 5, гидромотора 6, промежуточной плиты 7, боковых опор 8 .

Барабан 1 установлен внутри корпуса и закреплен шпильками к фланцам опор 4 и 5. На поверхности барабана приварены в определенном порядке резцедержатели 9 в которых установлены резцы 10. Резцы в резцедержателях установлены с возможностью поворота вокруг своей оси.

Корпус вместе с установленными на нем барабаном и боковыми опорами шарнирно закреплен на промежуточной плите и имеет возможность поворачиваться относительно продольной оси машины на угол 7°30? в каждую сторону.

Крепежная панель выполнена в виде сварной конструкции и состоит из плиты, поперечных балок и двух кронштейнов крепления к машине. В плите крепежной панели выполнены две группы отверстий для крепления промежуточной плиты, обеспечивающие два положения корпуса с барабаном относительно крепежной панели и машины. Переустановкой промежуточной плиты из одного положения в другое обеспечивается перемещение корпуса с барабаном из центрального в крайнее правое положение.

Привод барабана осуществляется гидромотором. Гидромотор установлен на левой опоре, подача рабочей жидкости осуществляется при помощи рукавов высокого давления с установленными на них быстроразъемными соединениями.