Проектирование двигателя внутреннего сгорания. Д-120

9 065

Max

5 декабря 2014

Формат файлов: Компас-3D, cdw, AutoCAD, dwg
Кол-во чертежей: 3
Теги: ВлГУ
Категории: Чертежи проекты / Двигатели чертежи

Тип проекта	Учебный	Кол-во листов (чертежей)
Формат	Компас-3D, cdw, AutoCAD, dwg

Проектирование двигателя внутреннего сгорания. Д-120

Курсовой проект

Скачать:

Для скачивания материала Вам необходимо перейти в VIP группу

Список чертежей: №1 Поперечный разрез Д-120, №2 Продольный разрез Д-120, Спецификация к поперечному разрезу двигателя _ ВлГУ 190600.08.04.00 ПЗ, Спецификация к продольному разрезу двигателя _ ВлГУ 190600.08.04.00 ПЗ, Графики лист 1

Техническая характеристика:

Коэффициент остаточных газов ?ос т =0,037.

Коэффициент наполнения ?v =0,818.

Давление начала сжатия Pa=0,085 МПа.

Температура в начале сжатия Ta = 327,5 К.

Максимальная температура цикла дизельных двигателей с неразделенной камерой сгорания лежит в пределах 1750...2300 К. По результатам теплового расчета Tz = 1982,8 К.

Показатели процесса расширения: Pb=0,3243 МПа; Тb=1235,3 К; n2=1,173.

Для дизельных двигателей Pb=0,20…0,60 МПа; Тb=1000…1300; n2=1,15…1,30. Основные размеры двигателя по результатам теплового расчета получены следующие: диаметр цилиндра D=106,9 мм, ход поршня S=122,2 мм.

Анализ индикаторных показателей:

Среднее индикаторное давление Pi=0,7912 МПа;

Индикаторная мощность Ni=30,4 кВт.

Индикаторный КПД –?i =[0,38...0,50]. Индикаторный КПД характеризует экономичность действительного рабочего цикла и показывает, какая часть подведенной теплоты за цикл используется на совершение работы. По результатам тепловых расчетов ?i=0,451.

Удельный индикаторный расход топлива gi=187,9 г/(кВт·ч).

Анализ эффективных показателей:

Среднее эффективное давление pe=[0,6…0,8 МПа]. По результатам расчетов pe=0,5997 МПа.

Эффективная мощность Nе ном=23 кВт.

Эффективный крутящий момент =104,64 Н·м.

Удельный эффективный расход топлива gе=[210...280] г/(кВт·ч). По результатам расчетов gе=247,9 г/(кВт·ч).

Эффективный КПД ?e=[0,30...0,40]. В расчете цикла получено ?e=0,342.

Содержание:

1.Расчет цикла поршневого двигателя

1.1.Обоснование выбора исходных данных

1.2.Анализ вычисленных параметров

1.3.Схема фаз газообмена в проектируемом двигателе

2.Динамический расчет

2.1.Уравновешивание двигателя

2.2.Силы и моменты, действующие в КШМ

3.Описание двигателя и его систем

3.1.Описание конструкции двигателя

3.2.Система смазки двигателя

3.3.Система охлаждения двигателя

3.4.Система питания (впрыска топлива) двигателя

Заключение

Приложение 1

В ходе выполнения курсового проекта был проведен расчет тракторного двигателя по прототипу двигателя владимирского тракторного завода Д-120 мощностью 23 кВт при n=2100 мин-1. Было детально изучено строение КШМ этого двигателя, рассчитаны все действующие силы, набегающие моменты на шатунные и коренные шейки коленчатого вала. Были построены соответствующие графики, приведенные на плакате.

Раздел чертёж двигателя